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Òleo para caixas leves e Pesadas.
Os óleos destinados a lubrificação desses componentes são muito específicos em razão de diferenças nos projetos e tipos de engrenagens utilizados. Estes óleos devem ser suficientemente fluidos para que possam dissipar o calor gerado e possuir viscosidade adequada para lubrificar os mancais. Normalmente são formulados com aditivos de Extrema Pressão, inibidores de oxidação e ferrugem e antiespumante.
Ao contrário dos óleos para motores de combustão interna, esses óleos não sofrem contaminação externa por estarem confinados em reservatórios fechados. Algumas características adicionais no entanto, como resistência à formação de espuma, resistência à oxidação e ferrugem e baixo ponto de fluidez além da aditivação, tendem a se degradar com o uso, devido ao consumo normal dos aditivos. Esta degradação ocorre após um longo período de uso, tanto que nos modernos veículos não se recomenda a troca dos óleos.
Os óleos para essas aplicações normalmente são classificados pelo grau SAE de viscosidade e pela categoria de serviço API. No caso específico de marcas próprias, estes óleos foram elaborados para atender as especificações do fabricante dos componentes.
Linha de Diferenciais.
O diferencial é um dispositivo mecânico indispensável em veículos de tração. O diferencial tem a função de transferir e distribuir uniformemente o torque a dois semi-eixos que em principio giram em sentidos opostos, possibilitando assim, a cada eixo, uma gama de velocidade e rotações diferentes.
SERVIÇO DE DETALHAMENTO
Auto Peças e Oficina Mecânica para Cambio e Diferencial de veículos em geral.
– Reparo e conserto de cambio e diferencial para carros, utilitários, vans, pick-ups, caminhonetes, linha média e pesada.
– Adaptações em Câmbio e Diferencial.